Обгон без всякого преувеличения является одним из самых опасных маневров. Если обратиться к печальным данным статистики, то именно по причине необдуманного обгона происходят действительно страшные ДТП, которые уносят огромное количество человеческих жизней.

Кстати, такому маневру, как обгон, посвящено значительное количество часов изучения. Инструктор по вождению королев много раз обращает внимание своих учеников на данную проблему, а в ПДД целый отдел посвящен правилам обгона.

Итак, следует напомнить, что обгон представляет собой процесс опережения одного либо же нескольких транспортных средств, которые находятся в движении. Отличительная особенность такого маневра, как обгон, заключается в том, что он обязательно сопровождается выездом из занимаемой водителям полосы движения.

Зачастую проблемы и недопонимания возникают в том случае, когда обгон запрещен. Как выяснили опросы, многие водители просто не имеют ни малейшего понятия о том, в каких местах обгон не допустим. Итак, нельзя совершать обгон:

• на регулируемых перекрестках;
• на нерегулируемых перекрестках в том случае, если вы движетесь по полосе, которая не является главной;
• на пешеходных переходах;
• за 100 метров перед железнодорожными переездами и непосредственно на них;
• на путепроводах, мостах, эстакадах и в тоннелях по причине ограниченной видимости;
• в конце подъема;
• на наиболее опасных поворотах с минимальной обзорностью.

Данные места просто необходимо отлично выучить. Все они составлены не потому, что сотрудникам дорожного регулирования так хочется. Все вышеописанные места отличаются минимальной видимостью, а потому любые маневры в таких местах просто опасны для жизни.
Однако многие водители самостоятельно не рискуют совершать обгон. Но все же случаются ситуации, когда обгоняют их. Как именно следует вести себя в таком случае?
Первое правило, которым очень часто пренебрегают, заключается в следующем: ни в коем случае не ускоряйтесь! Многих водителей, особенно новичков, по какой-то причине весьма раздражает, что их обгоняют более опытные водители. Однако такое эгоистичное поведение до добра не доводит, так как в случае вашего ускорения водителю, который планирует совершить обгон, остаются либо значительно прибавить газу, либо же подрезать вас. Соответственно, риск ДТП в разы возрастает.

Во время обгона просто держитесь как можно правее для того, чтобы другому водителю было легче вас обогнать.

В том случае, если вы явно видите, что между впереди идущей машиной и вами мало места, просто аккуратно притормозите для того, чтобы обгоняющий вас автомобиль нормально завершил маневр.

Если обгоняете вы, то во время ускорения ни в коем случае не стоит «давить педаль в пол», так как на скользкой дороге колеса могут буксовать. Также стоит обязательно принять во внимание, что обгон грузовиков, фур или же автобусов занимает куда больше времени, чем тот же маневр в отношении легкового автомобиля.

Имейте в виду, что идущий перед вами большегрузный транспорт может просто вас не видеть, особенно если вы находитесь близко к нему. Обязательно включите поворотник и перед началом обгона моргните фарами.

Также вы как ответственный водитель можете помочь не самому опытному человеку, который пытается обогнать вас. В том случае, если вы явно видите желающего Вас обогнать, а встречная полоса занята, обязательно включите левый поворот. Вас это не затруднит, а адекватный водитель это прекрасно поймёт и отложит обгон до лучших времен.